扬子晚报网2月23日讯(通讯员孙宏亮  王惠明  闫晨曦 记者石小磊）2月23日上午，随着浮吊船将检修门稳稳落入船闸的修理门槽，2025年苏北运河皂河三号、泗阳三号船闸大修工程正式进入停航施工阶段。

根据年度航闸养护计划安排，经省交通运输厅批准，苏北运河皂河、泗阳三号船闸于今日起停航大修，计划工期40天，4月4日完成大修任务。大修期间，泗阳一、二号和皂河一、二号船闸正常运行，所有过往船舶按照规定通过船闸。

苏北运河是全国内河最为繁忙的航段，十道梯级船闸常年处于满负荷运行状态，单闸每年开放闸次超1.2万次，船闸运转件、土建助航设施因此出现不同程度的损坏、老化，关键部件磨损严重。此次大修的两座闸分别建于2007年、2009年，建成至今，仅在2016年进行过抽水检修，未进行停航大修。此次大修，两座船闸主要对闸门、阀门、土建及助航等方面进行常规检修更换，集中解决存在问题，全面提升船闸技术状况。

此次大修受气候等不确定因素影响，航道水位可能变化频繁，且同时施工通航压力较大，为确保大修顺利进行，苏北航务管理处加强统筹协调，做好各项保障工作。强化组织保障，成立通航保障领导小组、制定保畅方案，细化职责分工。强化联动保畅，科学合理编排运行计划，联合地方涉水部门建立协调机制，形成管控合力。强化应急处突，大修前开展预防性检修，建立应急保障机制，组建专业队伍随时处置突发状况。强化科技应用，利用无人机、外场感知技术对航道进行24小时不间断巡查，做好航道管理工作。强化服务保障，突出党建引领，成立临时党支部，组建党员、青年志愿者服务队，及时帮助船员群众困难。

校对 王菲